Czujnik wykrywa prąd, napięcie i temperaturę akumulatora. Jest to pierwszy czujnik akumulatora oparty na szynie CAN, który może dokładnie zmierzyć i monitorować napięcie, prąd i temperaturę akumulatorów kwasu ołowiu i litowo-jonowego, a także może obliczyć pozostały czas akumulatora, gdy samochód jest w słabych warunkach pracy.
Czujnik (nazwa angielskiego: przetwornik/czujnik) to urządzenie wykrywalne, które może wyczuć zmierzone informacje i przekształcić wykryte informacje na sygnały elektryczne lub inne wymagane dane wyjściowe zgodnie z niektórymi regułami, aby spełnić wymagania transmisji, przetwarzania, przechowywania, przechowywania, wyświetlania, rejestrowania i kontroli.
Zasada ujemnego czujnika elektrody jest sprawdzenie napięcia, prądu i temperatury akumulatora poprzez sprawdzanie prądu przepływającego przez akumulator. Jeśli samochód ma automatyczną funkcję start-stop, ujemny czujnik elektrody akumulatora może również ustalić, czy samochód ma automatyczną funkcję start-stop poprzez wykrywanie sygnałów elektrycznych.
Gdy temperatura akumulatora jest zbyt wysoka, prąd w baterii wzrośnie, bateria zostanie przeciążona, powodując awarie, aw ciężkich przypadkach może być bezpośrednio złomowany.
Gdy temperatura akumulatora jest zbyt niska, prąd w baterii zmniejszy się, a akumulator może stracić energię, co wpłynie na normalny początek silnika samochodowego.