Co to jest siłownik zmiany?

Siftator Shift jest podstawowym elementem automatycznej skrzyni biegów i jest odpowiedzialny za zmiany biegów. Poprzez mechaniczne, hydrauliczne i elektryczne środki do kontrolowania położenia widelca przesunięcia, aby dostosować stosunek przesyłowy. Oto bliższe spojrzenie na wybory przekładni:
I. Funkcja podstawowa
Główną funkcją AA SHIFT SICTOR jest konwersja poleceń elektronicznej jednostki sterującej (ECU) lub elektromechanicznej jednostki sterującej na rzeczywiste działanie zmiany biegów. Zmieniając pozycję widelca Shift, synchronizator angażuje bieg docelowy, aby zakończyć przesunięcie zmiany biegów. Ponadto niektóre siłowniki zmiany biegów pomagają kontrolować jakość zmiany biegów, zapewniając gładkość nawet przy minimalnym uderzeniu i hałasie.
ii. Typ i struktura
Motor - Sift -SHIFT SIFT
Struktura: według silnika, mechanizm redukcji (taki jak śruba kulowa lub koło robaka), skład widelec zębatego.
Jak to działa: silnik przekształca ruch obrotowy w ruch liniowy i mechanizm redukcji wideł zmiany biegów.
Cechy: Wysoka precyzja, szybka szybkość reagowania, odpowiednia dla nowych pojazdów energetycznych i maszyn budowlanych. Na przykład siłownik zmiany biegów JAMD-068 Jiangkou Electric wykorzystuje strukturę śruby kulowej o sile przesunięcia większej lub równej 400N (osi x) / 1335N (osi y) i czasu przesunięcia mniejszego lub równego 0,2 sekundy.
Hydraulic - napędzany siłownik Shift
Struktura: złożona z elektrycznej pompy olejowej, korpusu zaworu hydraulicznego, tłoka siłownika i widelca zmiany biegów.
Jak to działa: elektryczna pompa oleju wytwarza ciśnienie w płynie automatycznej skrzyni biegów, elektromechaniczna jednostka sterująca kieruje przepływem płynu i przesuwa tłok siłownika, aby zmienić położenie widelca skrzyni biegów.
Funkcje: Mocne i odpowiednie do zastosowań o wysokim momencie obrotowym. Na przykład w tradycyjnej hydraulicznej automatycznej skrzyni biegów (AT) siłownik zmiany biegów wykorzystuje korpus zaworu hydraulicznego do kontrolowania przepływu płynu podczas zmiany biegów.
Elektromagnetyczny Direct - Sift -SHIFT SIFT
Struktura: Zaprojektowana z symetryczną cylindryczną ruchomą cewką, składającą się z wewnętrznego jarzma, ramy cewki i cewki, magnesu stałego i tarczy magnetycznej, zewnętrznego jarzma i końcowych. Zasada: Zgodnie z zasadą indukcji elektromagnetycznej wzbudzona cewka jest poddawana sile Lorentza w polu magnetycznym, co skłania ramkę cewki do poruszania się w linii prostej w celu ukończenia zmiany biegów.
Funkcje: kompaktowa struktura, szybki czas reakcji, odpowiednie dla aplikacji o ograniczonych wymaganiach przestrzeni.
Iii. Porównanie rozwiązań technologicznych
Rozwiązania technologiczne Udział w rynku Wydajność transmisji Kluczowe zalety Typowe zastosowania
Śruba żarowa o wartości ponad 60% 90% - 98% dokładność, długa żywotność, zdolność łożyska mocy nowych pojazdów energetycznych, ciężarówek górniczych, wysokiej klasy pojazdów komercyjnych;
Standardowa śruba niska - Rynek końcowy Low End Prosta struktura, tanie pojazdy użytkowe, maszyny budowlane
Worm Gear Drive Nowa technologia Wygodna instalacja, kompaktowa struktura, niski koszt
Iv. Wprowadzenie Wprowadzenie Przypadki aplikacji
Jiangkou Electric Jamd Series
JAMD-068: Zaprojektowany dla 4-biegowych/6-biegowych transmisji, konstrukcji śruby kulowej, skrzyni biegów większej lub równej 400N (osi x)/1335N (oś), czas przekładni mniejszej lub równej 0,2 sekundy, lidera branży dokładności.
JAMD-041: 2-biegowe skrzynie biegów zaprojektowane dla struktury koła zębatego, ± 80 stopni szerokie, moment obrotowy, 30 nm, o 30% poprawa trwałości, odpowiednia dla osi napędu elektrycznego.
JAMD - 035: 3-biegowe transmisje z siłą transmisyjną większą lub równą 2500N, obsługa przeciążenia, reakcji szybkiej, czas zmiany mniejszej lub równej 0,2 sekundy, niski poziom szumu.
Eaton Ball Screwbar amt
W przypadku systemu transportu publicznego w Szanghaju wydajność transmisji może osiągnąć 92% -98% dzięki precyzyjnej kontroli elektronicznej, co może znacznie zmniejszyć obciążenie kierowcy.
V. Trendy rozwojowe
Nowa energia i integracja
Wraz z rosnącą popularnością nowych pojazdów energetycznych i maszyn budowlanych, siłowniki zmiany biegów rozwijają się w kierunku integracji prędkości `` multi -. Na przykład oś trzech - prędkości napędu elektrycznego z AMT i ACTUator Precyzyjny rozkład momentu obrotowego momentu obrotowego może zwiększyć zakres o 12%-15%. Inteligentna i elektroniczna kontrola
Electronic Shift System przyjmuje mikrokomputer do zbierania sygnałów, takich jak dźwignia zmiany biegów, pozycja i prędkość silnika siłownika, a następnie wysyła instrukcję do modułu napędu silnikowego po analizie logicznej, realizuje precyzyjną kontrolę w pozycji silnika zmiany biegów.
Wysoka precyzja i niezawodność
Technologia śrub kulkowych stała się głównym nurtem ze względu na wysoką precyzję i długą żywotność, podczas gdy technologia robaka stała się wykonalnym wyborem w praktycznym zastosowaniu ze względu na jej kompaktową strukturę i niski koszt.